Ретро автомобили

В наше время ретро-автомобили довольно актуальная и интересная тема. Если вы интересуетесь машинами, советуем узнать больше информации о продаже старинных, коллекционных ретро автомобилей.

Кто может вспомнить сцену из фильма о Бонде 2002 года? Девушка Бонда Джинкс, которую играет Холли Берри, прибывает в ледяной дворец злодея Густава Грейвса. И да, конечно, все взоры прикованы к Холли Берри в ее - хм - «интересном» черном кожаном ансамбле. Но на какой машине она прибывает? Какое-то ретро, ​​но все же современное?

Ответ - «Ford Thunderbird». И, как и должно быть в фильмах о облигациях, что-то подобное было в моде еще в 2002 году. Конечно, в ретро-тренде.

Что ж, старомодный стиль для нынешних автомобилей начался раньше. Еще в 1970-х годах были небольшие производители, такие как Panther или Excalibur, предлагавшие новую интерпретацию экзотических спортивных автомобилей 1930-х годов. А некоторые автомобильные бренды, такие как Morgan или Caterham, практически не меняли дизайн своих кузовов за десятилетия.

Но дело не в этом. Речь идет о тенденции, которая возникла в конце девяностых и упорно сохранялась до нулевых: крупные производители - Nissan, VW, Fiat и им подобные, - в значительной степени полагались на ретро-дизайн. И нам это удалось. Предлагая автомобильным клиентам что-то, что напомнило им об их молодости, они создали чувство благополучия в десятилетие, отмеченное войной, терроризмом и небезопасностью. Эту эстетику дизайна часто называли ретро-будущим. Она прекрасно вписалась в эпоху постмодерна.

Но теперь, примерно через 20 лет после запуска New Beetle и Mini One, мы снова видим себя в любопытной ситуации, когда дизайны, созданные на старых моделях, снова устарели. Оригинальная реализация принципа ретро была более или менее успешной в каждом конкретном случае.

В середине 1980-х годов автомобильная промышленность Японии буквально кипела. Но один из крупнейших производителей, Nissan, немного упал. Nissan производил честные автомобили малого и среднего размера, такие как Cherry или Bluebird. У молодой творческой команды дизайнера Наоки Сакаи были другие, радикальные идеи. Используя язык дизайна, заимствованный из мира моды, они в быстрой последовательности сделали четыре небольших автомобиля, которые были построены на заводе по специальным проектам Nissan под названием Pike. Все четыре модели преднамеренно выпускались в ограниченном количестве.