Доступная авиация

Первый лоукостер Победа запустили в России. Ожидают от бюджетного перевозчика поддержания хорошего уровня доходности за счет развития внутреннего туризма, также предполагается приблизить цены на авиабилеты к железнодорожным.

Спустя пять дней авиакомпанией был представлен проект, который основан на примере международных лоукостеров Indigo, Easyjet и Air Asia. Перевозки осуществляют четыре самолета Airbus A320 со 180 посадочными местами эконом-класса.

Цена билета в среднем на 50% ниже, чем у других авиаперевозчиков. Дисконт формируется за счет экономии на дополнительных услугах пассажирам: багажа, питания и бронирования места. Кстати лоукостер первым получил разрешение на безбагажные перевозки. Кроме того, компания имеет динамическую систему продажи билетов — чем раньше ты покупаешь, тем дешевле.

Создание лоукостера благотворно скажется на росте ценности группы авиакомпаний. «Компания позиционирует себя как бизнес-модель с низким уровнем удельных расходов и тарифов. Благодаря этим факторам компания займет свое место на рынке. Позитивное влияние компании заключается в том, что она будет стимулировать спрос на авиаперелеты своей низкой ценовой политикой», — сообщают в авиакомпании. Авиакомпания Победа уточняет, что аэропорты также получат выгоду из-за резкого роста авиаперевозок. 

С появлением лоукостера было изменено законодательство, сенат уже одобрил переход на новую модель управления гражданской авиацией. Ожидается, что запуск лоукостера оживит рынок авиаперевозок — другим авиакомпаниям, чтобы быть конкурентными, придется пересмотреть свою ценовую политику. Еще один фактор давления на цены — удешевление топлива.