Региональные власти попросили российское правительство разобраться с отменой пригородный поездов со стороны ППК «Черноземье»

Ряд регионов России, в том числе Воронежская область, обратились к правительству РФ с просьбой взять под контроль ситуацию с пригородными перевозками и не допустить ухудшения транспортного обслуживания населения. Речь, в частности, идет о предстоящей отмене ППК «Черноземье» 48 поездов по 24 маршрутам в регионах ЦФО, сообщили в воронежском областном правительстве.
 

Напомним, что 9 января ППК «Черноземье» объявила об отмене с конца ноября 48 электричек по 24 направлениям из-за финансовых проблем и отсутствия соответствующей поддержки со стороны региональных властей, сообщили в компании. Причина сложившейся ситуации, как отметили в компании, в том, что регионы, которые по закону должны компенсировать перевозчику межтарифную разницу, не спешат выплачивать деньги в полном объеме. В частности, обозначенные суммы компенсации выпадающих доходов, как заявляют в ППК, значительно ниже требуемых на предлагаемые размеры движения.

В воронежском областном правительстве отметили, что на протяжении 2011-2013 годов комплексно решается вопрос по уменьшению убытков ППК «Черноземье», в том числе производится стабильное увеличение размера компенсации выпадающих доходов. Так, в 2012 году объем финансирования со стороны региона был увеличен с 12 до 79,9 млн рублей, в 2013 году размер компенсации составил 80 млн рублей, в 2014 году на данные цели планируется выделить 170,6 млн рублей.

«Основная проблема состоит в том, что РЖД и пригородные пассажирские компании предлагают регионам оплачивать расходы, основанные на арендных ставках по использованию подвижного состава, которые устанавливаются исходя из потребностей РЖД. Железнодорожники проводят собственный расчет затрат, на основании которого считают, что регион должен им компенсировать большую сумму», — пояснили в областном правительстве.

Там добавили, что переговорный процесс между регионами и железнодорожниками в настоящее время продолжается.

О создании Пригородной пассажирской компании официально было объявлено со стороны РЖД в апреле 2009 года. В результате в декабре 2010 года РЖД подписали договор с администрациями Воронежской, Липецкой, Тамбовской и Белгородской областей о создании Пригородной пассажирской компании. Учредителями компании выступили: РЖД с долей в уставном капитале 50% плюс одна акция, правительство Воронежской области в лице ГУП «ПАТП №3» с долей в уставном капитале 25,5%, администрация Липецкой области — 5%, Тамбовская управляющая компания с долей в 10% и правительство Белгородской области — 9%. С конца 2011 года компания начала функционировать как агент по оформлению проездных билетов, а с 1 июля 2011 года – осуществлять функции перевозчика.   

Источник: ABIREG.RU